Forum für Camper-Selbstausbauer!

[Miket]

Wir mussten (und müssen) ein bisschen auf Material warten, was uns leider immer wieder einbremst.
Zudem erweisen sich diverse Detaillösungen als echte Zeitfresser.
Aber was soll's - es soll ja auch schön und praktisch werden!

Aber der Reihe nach!

In Sachen Queenply-Bearbeitung haben wir etwas experimentiert und investiert.
Ergebnis: Die neue Kreissäge geht sehr viel schonender mit dem Material um und umgekehrt schneiden (Beschichtung nach unten) wirkt Wunder!
Der Vergleich dazu unten im Bild!

Die hinteren Türverkleidungen gehen langsam auchbihrer Fertigstellung entgegen.
Sie werden zweifarbig (oben weiß, unten mit Garagengummierung) und mit reichlich Staufächern ausgestattet.
Dazu noch ein höhergelegter Griff.

Zuguterletzt begann auch die Wasserinstallation.
Leider haben wir zu enge Schellen (16er für 16er Lilie-Schlauch) geordnet und müssen nun auf die Neulieferung warten.

[Miket]

Und weiter geht's auf dem Weg zum Traummobil!

Heute kam zunächst der Fahrersitz und dann die Gummimatte raus.
Zum einen, um die Geräuschdämmung zu optimieren, andererseits aber auch, um die Reste der Trockenbauerkombo zu entsorgen.

Bei den Türverkleidungen ging es mit Anpassungs und Detailarbeiten weiter.

Nebenbei wurde zur Entspannung am Heck noch ein wenig foliert, um die bei Fenster optisch etwas zu verstecken.

[Jumper]

Das Fahrerhaus sieht fast aus wie neu!

[Miket]

Das Fahrerhaus sieht fast aus wie neu!

Ja, wir sind auch sehr happy mit dem Ergebnis! Den ganzen Dreck soieht zwar niemand, aber das Gefühl so ein Zeug im Auto spazieren zu fahren, muss halt auch nicht sein...
Aber trotzdem kommt ein frischer Teppich und kein Plexigras rein!

[Miket]

Schon erschreckend, was sich hinter Türverkleidungrn so alles verbergen kann...

Somit hat sich die Linie Diebstahlschutz einbauen, dämmen, hohlraumversiegeln, und Eton-Boxen einsetzen, gerade noch um "Halterungen kunststoffbeschichten" erweitert.

[Wolf]

"Halterungen kunststoffbeschichten"

Ich wäre da eher für mein geliebtes Brantho Korrux 3 in 1.

[Miket]

Habe ich sogar auch hier, aber im Oldtimerbereich habe ich mit Kunststoffbeschichten beste Erfahrungen gemacht und wenn ich die Wahl habe (wie bei solchen demontierbaren Positionen), mag ich die komplette Restentfernung mit sofortiger dauerhafter Versiegelung noch lieber als die Umwandlung/Konservierung.

Letztlich trägt vermutlich beides dazu bei, dass uns die Autos mühelos überleben....

[Miket]

Tag der Siund-Dämmung in Hagen!

Nicht nur damit die guten Eton-Boxen sich auch wirklich lohnen, wurde das nackte Fahrerhaus heute mal im Step 1 gedämmt (Step 2 wird ein spezieller Bodenvlues unter dem Teppich sein).

Ich weiß, das Thema Gewicht.... Aber ein leichtes, ordentlich röhrendes Auto haben wir bereits in der Garage...

Die Abdeckung der kleinen Löcher in der A-Säule kann man natürlich wahlweise als bekloppte Sinnlosigkeit oder krankhafte Detailversessenheit sehen, aber wo due Verkleidungen sowieso gerade demontiert waren und noch Material übrig war....

Die werte Gattin hat sich derweil um einen weitere sehr speziellen Holzrahmen für die Hecktür gekümmert.

[Miket]

Sorry, Bilder vergessen!

[Doktorfisch]

Da ist noch etwas Schmutz an der A-Säulendichtung!

Aber wenn ihr Pfusch machen wollt, nur weiter so.