Forum für Camper-Selbstausbauer!

[twoandahalfvan]

Ich habe heute leider einige Zeit mit der Fehlersuche in meiner Elektrik verbracht. Der Wechselrichter schaltete sich bei ca. 1300W Dauerbetrieb immer nach ein paar Minuten ab. Letztendlich sind es die Sicherungsautomaten, die einfach nicht das tun, was sie sollen. Jetzt will ich am liebsten gleich alle Sicherungsautomaten (250A, 80A, 60A) ersetzen, weiss aber nicht womit.

Also, welche Sicherungsautomaten oder Sicherungshalter könnt Ihr mir empfehlen?

[997]

Was meinst du mit "die tun nicht, was sie sollen" ?

Lösen sie unterhalb des Auslösewertes (also zu früh) aus ?

Gruß, Frank

[twoandahalfvan]

Lösen sie unterhalb des Auslösewertes (also zu früh) aus ?

Ja genau. Steht 250A drauf, lösen aber schon bei 110-130A aus. Sehen so aus die Dinger:

[997]

Diese Bauart habe ich auch. Ich weiß aber nicht, ob es da Qualitätsunterschiede gibt.

Ich habe meine bei [Externer Link für Gäste nicht sichtbar] gekauft und hatte bisher keine Probleme.

Gruß, Frank

[twoandahalfvan]

Die von Fraron sehen immerhin leicht anders aus. Auch das Datenblatt ist anders. M10 anstatt M6 wie bei den nicht funktionierenden. Das kam mir sowieso etwas komisch vor.

Dann werd ich die mal probieren. Danke Frank!

[Arne1985]

Moin,

die von Fraron hab ich auch (allerdings "unterputz" , sieht eleganter aus ) Die Arbeiten bisher genau so wie sie sollen, bei der 100A Version gehen auch kurzzeitig mal 110-115A ohne, dass er sofort auslöst.

mein Billiger no-name mit 40A (der sogar nichtmal M6 sondern was kleineres, krummes) löst auch schon mal bei 35A aus.

Grüße,
Arne

[Michael_1972]

Hallo Dominik,

bei grossen Verbrauchen verwende ich ausschliesslich Streifensicherungen, die haben den geringsten Spannungsabfall...sowie feiste Anschlüsse. Bei 1300W Abgabeleistung fliessen schon bis zu 150A....das sind Hausnummern.

Streifensicherrungen haben geringe Innenwiderstände.
ANL oder Mini ANL, sind günstig und gut zu bekommen.
Auf ausreichenden Kabelquerschnitt achten.

Viele Grüße,
Michael

[Michael_1972]

Wenn wir Links einstellen dürfen....kann ich das gerne machen.
Sonst in der Bucht mal "Auto ANL 4 Wege" eintippen.... da kommen vernünftige Sachen raus.

[T.Larsen]

Ich finde diese [Externer Link für Gäste nicht sichtbar] interessant.
Ich habe zwei Stück davon gekauft, habe dann aber trotzdem dagegen entschieden, einfach aus Platzgründen und stattdessen eine eigene aus POM gefräst, Gewindebuchsen eingesetzt um an die Nötige Anzahl von Sicherungen zu kommen.

Hier ist eine MIDI Sicherung (M5 Bolzen). Es handelt sich um den Anschluss der Starterbatterie an die Aufbaubatterie. Sicherungshalter links wird ebenso durch Eigenbau ersetzt, denn MIDI Sicherungen gibt es erst ab 30A (zu viel für Solar und Landstromladegerät) und 4Stück werde ich sowieso nicht für den Ladekreis brauchen.

Hier am Batteriemodul sind MEGA Sicherungen (M8 Bolzen, wie original an der Ducatos Starterbatterie)

[twoandahalfvan]

So viele gute Tipps, deswegen liebe ich dieses Forum

die haben den geringsten Spannungsabfall

Das mit dem Spannungsabfall ist mir bei der Fehlersuche auch schon negativ aufgefallen. Die eine defekte Automatik Sicherung hatte bei Last ca. 0,2V Abfall, die andere ca. 0,1V. Ich dachte das würde mit dem Defekt zusammen hängen. Ich habe schon die Fraron Automatik Sicherungen bestellt, ich werde die mal testen und berichten, wie groß der Spannungsabfall bei denen ist.