Forum für Camper-Selbstausbauer!

[Jumper]

Du meinst du bist an den Bolzen bei der Batterie ran gegangen

Genau, deswegen hab ich auch Bolzen geschrieben und nicht Schaube :p

Mit fummelig meinte ich auch nicht eine Schraube zu lösen. Die Batterie kann dafür auch drin bleiben. Nur der Plusverteiler muss ein Stück angehoben werden. Bei mir musste ich aber noch Das Radio neu einstellen, weil der Strom weg war. Fummelig ist wohl etwas übertrieben

[WoMo-Bastler]

Bei mir musste ich aber noch Das Radio neu einstellen, weil der Strom weg war.

Wer dann noch gerne in seiner Freizeit (wie ich) ganz perfektionistisch unterwegs sein möchte, der hängt genau für diesen Moment ein kleines mobiles 230 V Ladegerät an den Plus- und Minus-Verteiler. So bekommt die Elektronik vom Basisfahrzeug gar nicht mit, dass der Akku abgeklemmt war.

[ched]

@WoMo-Bastler
Ein Traum. Jetzt kann nix mehr schief gehen. Die Teile kommen grad auch alle an bei mir

Eine Frage noch zur Kühlbox. Steck ich die per 12V Stecker über ne 12V Steckdose an oder Stecker abschneiden und Kabel mit Wago verbinden?
Ach ja und dann hätte die ja noch ein 230V Netzteil. Würde das Sinn machen umzustecken wenn ich Landstrom habe? (Also ne 230V Steckdose an die Kühlbox ranzulegen?)

[WoMo-Bastler]

Welche Kühlbox ist den das genau?

Es gibt ein paar exotische Modelle (z.B. Mobicool MB40), die sind auf 230 V viel effizienter als auf 12 V.

Grundsätzlich finde ich diese 12 V "Zigarettenanzünder" Stecker/Buchsen nie gut, wenn Vibrationen im Spiel sind. Bei mir kommt es da häufig zu Kontaktproblemen. Aus dieser Sicht also besser fest an 12 V anschließen und vielleicht diesen Stromkreis noch mit einem Schalter versehen.
Wenn die Box auf 12 und 230 V gleich gut arbeitet, würde ich mir den Stress mit dem Umstecken bei Landstrom sparen, da die Energie, die sie über den Wechselrichter aus dem Akku saugt, ja gleich wieder vom 230 V Ladegerät nachgeladen wird.

[ched]

@WoMo-Bastler
Das ist diese hier:
[Externer Link für Gäste nicht sichtbar]


Wechselrichter habe ich gar nicht. Aber ich könnte halt ne normale 230V Steckdose zur kühlbox legen (wobei ich eigentlich nicht so lust drauf hab)
Stimmt schon wenn das 230V Ladegerät den Akku lädt dann müsste das gut ausgleichen

[Skyvan]

Das ist diese hier:
[Externer Link für Gäste nicht sichtbar]

Die Kühlbox habe ich auch, nur bei mir heist sie Alpicool und ist mir direkt aus China mitgebracht worden. Das Problem mit dem Stecker habe ich auch und fest verkabeln will ich nicht. Ich hatte deshalb bei mir schon Anschlussbuchsen für Normstecker und Zigarettenanzuünder eingebaut, aber auch beim Normstecker ist der Stecker zu lang und wackelig. Ich bin jetzt auf der Suche nach einem Winkelstecker der schön flach baut.

[ched]

Weiß von euch jemand woher ich diesen gebogenen Kabelschuh in der Variante A beziehen kann?

@Skyvan
Genau, die Alpicool im Original.
Wenn du deine Verkabelt hast lass mich wissen

[ched]

Anderes Thema.

Darf ich ne LiFePo4 seitlich legen oder nur aufrecht? Laut Hersteller (Delong) darf ich das aber weiß nicht ob ich das glauben darf...

Weiß das wer?

[WoMo-Bastler]

Weiß von euch jemand woher ich diesen gebogenen Kabelschuh in der Variante A beziehen kann?

Einfach die Suchmaschine Deiner Wahl mit folgedne Worten füttern: kabelschuh 90 grad

Wenn Dir der Buchstabe wichtig ist, dann schreibe ihn mit einem Edding drauf

[WoMo-Bastler]

Darf ich ne LiFePo4 seitlich legen oder nur aufrecht? Laut Hersteller (Delong) darf ich das aber weiß nicht ob ich das glauben darf...

Das kann man nur beantworten, wenn man innen reinschauen kann, weclhe Zellen drin sind.
Daher musst Du Dich auf den Hersteller verlassen.

Für meinen Winston Bausatz findest Du die beiden erlaubten Einbaulagen mit folgenden Suchbegriffen
in der Google Bildersuche: einbaulage winston lifeypo zellen