Unter einem Rahmenfenster verstehe ich eines, wo die Scheibe in einem (Metall-)Rahmen sitzt und dieser Scheibenrahmen gegen den Einbaurahmen dichtet - quasi wie zu Hause. Für den Camper gibts sowas auch, das Preisniveau treibt einem allerdings die Tränen in die Augen. Im LKW-Bereich ist sowas nicht ganz unüblich, die Fenster allein kosten dann schnell mal fünfeckig.
Die besagten RW Compact haben KEINEN Rahmen um die Scheibe, die Scheibe ist ohne richtiges Scharnier unter Verwendung von trickreichen Profilen dem Einbaurahmen vorgehängt. Die Scheibe ist doppelt als Hohlschale (mit der gweölbten Schale nach innen) ausgeführt, damit sie auch ohne Rahmen eine Chance hat, gegen die Dichtung am Einbaurahmen überhaupt zu dichten ohne zu verbiegen. Für mich ein Lehrbuchbeispiel einer vorgehängten Scheibe. Und nahezu alle Camperfenster, die ich bislang gesehen habe, haben exakt diese Bauart - von Seitz/Dometic über Carbest bis Beluna. Ausnahme sind die oben beschriebenen Luxusfenster mit gerahmter Scheibe und echten Fensterbau-Scharnieren und auch echtem Sicherheitsglas.
@Murdock Wie sieht denn ein Fenster ganz ohne Einbaurahmen aus? Loch ins Auto sägen und Scheibe davor? Hab ich noch nie gesehen - gits sowas heute noch? Ich lerne gern dazu...
Sprinter 319 L2H2 - Status: Unterwegs. Aber noch lange nicht fertig.
