Forum für Camper-Selbstausbauer!

[Reisender]

Bin mir nicht sicher, ob dies in dieser Rubrik richtig ist, falls Nein, bitte verschieben.

Ich habe gestern mit dem Ausbau der alten Verkleidung unseres Jumpers begonnen und unter den Brettern hatten die Vorbesitzer Teile stehen gelassen (weiß nicht, wie man die nennt), an denen mal die ursprünglichen Wandverkleidungen befestigt waren. S. Foto

Wandverkleidungshalter

Wie entfernt man die am besten?
Von einem Freund habe ich ein ganzes Set mit Werkzeug zur Entfernung von Türverkleidungen etc. bekommen
weiß aber nicht, ob das für diese Halter auch geeignet ist bzw. welches dieser Werkzeuge. Oder flext man die einfach ab?

[[gelöscht] nur-am-reisen]

Scheint gemietet zu sein - ergo ausbohren mit Bohrmaschine - Bohrergrösse musst du messen

[Boxerjumperducato]

Hallo,
das scheinen mir
Aluminium Blindnieten, Popnieten
zu sein. Die können ausgebohrt werden.
Eventuell nur den Kopf wegbohren. Ansonsten Drinnen lassen wo es geht.
Rostschutz auftragen.

LG Wildfried

[Boxerjumperducato]

wir sind schneller als gefragt wird....

[Der Toto]

Moin,

als Anmerkung zum schon Geschriebenen: nimm einen Bohrer, der etwa den Durchmesser des Nietkopfs hat, dann bohrst Du, wenn Du es nicht übertreibst nur den Kopf ab und evtl. noch etwas in den Halter, nicht jedoch ins Fahrzeugblech. Bei kleineren Bohrern läufst Du sonst, speziell bei viel Druck auf der Bohrmaschine, Gefahr schlagartig nach Abbohren des Kopfes bis zu Außenwand durchzustossen. Ich spreche da aus peinlicher Erfahrung.

Liebe Grüße

Thorsten

[Reisender]

Danke für eure schnellen Antworten.

Eventuell nur den Kopf wegbohren. Ansonsten Drinnen lassen wo es geht.
Rostschutz auftragen.

LG Wildfried

Die Nieten könnte ich durchaus drinnen lassen, aber die Verkleidungshalterungen stören. Evtl. ist es doch schneller, die einfach abzuflexen.

[Reisender]

Moin,

als Anmerkung zum schon Geschriebenen: nimm einen Bohrer, der etwa den Durchmesser des Nietkopfs hat, dann bohrst Du, wenn Du es nicht übertreibst nur den Kopf ab und evtl. noch etwas in den Halter, nicht jedoch ins Fahrzeugblech. Bei kleineren Bohrern läufst Du sonst, speziell bei viel Druck auf der Bohrmaschine, Gefahr schlagartig nach Abbohren des Kopfes bis zu Außenwand durchzustossen. Ich spreche da aus peinlicher Erfahrung.

Liebe Grüße

Thorsten

Danke für den Tipp. Ich glaube aber, so einen dicken Metallbohrer habe ich nicht. Bin jetzt nicht beim Jumper, aber vermute dass der Durchmesser mind. 12mm ist.

[Boxerjumperducato]

... ich würde im Auto niemals flexen. Rate mal warum?

[Boxerjumperducato]

... das gibts doch gar nicht. So einen dicken Bohrer habe ich nicht. Die gibt es im Baumarkt. Aber ne Flex haste oderr wie?

Kann es sein, daß du uns hier gerade verscheißern möchtest?

[Reisender]

... das gibts doch gar nicht. So einen dicken Bohrer habe ich nicht. Die gibt es im Baumarkt. Aber ne Flex haste oderr wie?

Kann es sein, daß du uns hier gerade verscheißern möchtest?

War nicht meine Absicht, tut mir leid, wenn du das von mir denkst. Hast natürlich recht, man kann alles irgendwo kaufen oder bestellen.

Nicht flexen wegen Spänen und Rost vermute ich mal. Aber ich könnte auch die Holme unten mit Folie abkleben oder es mit einer Säge versuchen.
Werd schon eine Lösung finden. Hilfreich war auf jeden Fall, dass ich es mit dem Werkzeug vom Freund gar nicht erst versuchen brauche.