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#2
Moin Gerhard,

ich kenne den Wagen/Motor jetzt nicht.
Aber wenn Du die Abdeckung des Motors (sofern vorhanden) entfernst, solltest Du das Common-Rail direkt sehen.
Das ist das dicke Rohr, von dem je eine Metall-Leitung zu den Einspritzdüsen abgeht.
Auf dem einen Ende kommt in der Regel die Leitung der Hochdruckpumpe an und meist sitzt dann der Rail-Sensor vor Kopf am anderen Endes des Rails.
Aber Vorsicht nicht einfach losdrehen. Auch bei abgestelltem Motor ist da noch gut Druck drauf - sollte zumindest.

Gruß
Thomas