Forum für Camper-Selbstausbauer!

[twoandahalfvan]

Der Stellmotor zum automatischen Auf- und Zumachen der Haube von meinem Maxxfan Maxxair hat das Zeitliche gesegnet. Komischerweise war das Motorgehäuse von außen völlig verölt, scheint so als ob das Fett aus den Zahnrädern ausgeflossen ist. Ob das damit zu tun hat, dass die Haube manchmal klemmte und der Motor nicht stark genug war, um den Anfangswiderstand aufgrund von einer klemmenden Gummidichtung zu überwinden, weiß ich nicht. Jedenfalls bewegt sich der Motor nun gar nicht mehr.

Das Problem scheint bekannt zu sein und man kann einen baugleichen Ersatzmotor für 60EUR erwerben. Kommt dann mit dem Beigeschmack, dass der auch wieder kaputt gehen wird und dass man die Firma dafür bezahlt, schlechte Produkte zu entwickeln. Zumal der Maxxfan Maxxair noch diverse andere Probleme hat. Hab ich also nicht wirklich Lust drauf.

Hat jemand schon einmal das gleiche Problem gehabt und eine einfache Lösung gefunden? Z.B. einen alternativen Motor in das Gehäuse gefrickelt? Oder den ganzen Hebemechanismus ersetzt? Wenn ich keine praktikable Lösung finde werde ich die Haube einfach manuell öffnen und schließen. Kein Weltuntergang.

[gonefilming]

Hallo Dominik,

das mit dem defekten Stellmotor ist wirklich ärgerlich und ich verstehe deinen Frust.

MaxxFans haben - auch aufgrund ihrer komplexeren Technik - Probleme mit den Schaltplatinen (die reagieren teilweise sehr empfindlich bei Über- / Unterspannungen), dem Hebelarm (aus Guss und bricht gerne) und eben diesem Stellmotor.

Ich höre des Öfteren von diesen Dingen, weiss aber nicht, in welcher Relation die Defekte zu den Verkaufszahlen stehen. Je mehr verkauft wird, umso mehr Defekte wird es letztendlich geben. Unser MaxxFan läuft (mit Stepdown Wandler) bislang zuverlässig und ich kenne auch andere, die MaxxFans problemlos im Einsatz haben.

Ich hatte auch schon nach Alternativquellen für Stellmotor und Platine gesucht, aber nichts gefunden (auch nicht Richtung Übersee). Hebearme sind nicht so teuer, da kann man einen als Ersatz dabei haben.

Hilft dir jetzt alles nicht wirklich, ich würde dennoch den Stellmotor ersetzen, um die Funktionalität zu erhalten.

Cheers aus Herne,

Volker

[twoandahalfvan]

Ja die Maxxfans sind leider echt nicht gut. Fängt an bei den billigen Touch Knöpfen, die sich mit der Zeit einfach abnutzen, die Tatsache dass die Fernbedienung über Infrarot läuft und je nach Einbausituation dann nicht vom Bett funktioniert und damit nutzlos ist, die schwachen Stellmotoren, die Fan Motoren die regelmäßig quietschen und dann aufwändig gereinigt werden müssen weil sie nicht bürstenlos sind, die Tatsache, dass man nochmal 12 extra Löcher ins Blech bohren muss für die Befestigung usw.

Eigentlich echter Kernschrott. Und günstig sind die ja auch nicht. Problem ist nur, es gibt auch nichts besseres auf dem Markt. Die meisten anderen Fans müssen ja bei Regen direkt geschlossen werden.

Mit Spannungsproblemen hat das bei dem Stellmotor aber nichts zu tun. Ehrlich gesagt habe ich mir schon gedacht dass der Stellmotor irgendwann schlapp macht. Aus irgendeinem Grund klemmt die Haube manchmal und dann musste der Motor immer stark arbeiten, manchmal hat er es auch gar nicht geschafft die Haube zu öffnen. Erst im zweiten Versuch.

Naja, von mir kriegt die Firma kein Geld mehr. Letztendlich ist es auch nur billiger China Schrott zu US Preisen.

[Equalizer]

Ich könnte mir vorstellen, du hast die Lucke beim einbau verzogen, das würde den Kraftaufwand erklären die sie benötigt.

[Matz]

Unser MaxxFan läuft (mit Stepdown Wandler) bislang zuverlässig und ich kenne auch andere, die MaxxFans problemlos im Einsatz haben.

Meiner macht auch Zicken hier und da wenn er auf den drei höchsten Stufen läuft und danach eben ne Weile gar nicht mehr. Hab auch schon n DCDC Wandler hier, weil ich vermute dass es an zu viel Spannung bei Einspeisung kommt. Hat es das bei Dir gelöst?
Und ja das Ding ist unverschämt Teurer Schrott :p

[gonefilming]

Hallo Matz,

Hab auch schon n DCDC Wandler hier, weil ich vermute dass es an zu viel Spannung bei Einspeisung kommt. Hat es das bei Dir gelöst?

Zu lösen war da nichts, zuvor war der MaxxFan am 12V Ausgang meiner EcoFlow angeschlossen und jetzt ist der Wandler mit drin - genau weil es bei Spannungen jenseits 12V zu Problemen kommen kann.

Und ja das Ding ist unverschämt Teurer Schrott :p

Das sehe ich etwas anders - zumindest in diesem Moment, da ich ja noch kein Problem hatte...

Viele Grüße aus Herne,
Volker

[Matz]

Hallo Matz,

Hab auch schon n DCDC Wandler hier, weil ich vermute dass es an zu viel Spannung bei Einspeisung kommt. Hat es das bei Dir gelöst?

Zu lösen war da nichts, zuvor war der MaxxFan am 12V Ausgang meiner EcoFlow angeschlossen und jetzt ist der Wandler mit drin - genau weil es bei Spannungen jenseits 12V zu Problemen kommen kann.

Und ja das Ding ist unverschämt Teurer Schrott :p

Das sehe ich etwas anders - zumindest in diesem Moment, da ich ja noch kein Problem hatte...

Viele Grüße aus Herne,
Volker

Früher oder später wird auch deiner anfangen zu klemmen - dann bringt die ganze Automatik nix und das Auto heizt sich auf. Manchmal gefährlich, wenn man anfängt sich auf sowas zu verlassen.

[jj79]

Ich weiß nicht… kann doch nur passieren wenn du die Automatik benutzt. Wenn es „gefährlich heiß“ ist, dann ist meiner ohnehin offen, ohne Automatik.

[twoandahalfvan]

Der EU Vertreiber der Maxxfans hat mir auf Kulanz - ohne Kaufnachweis - einen Ersatzmotor zugeschickt. Die einzige Frage war, welche Seriennummer ich habe. Vermutlich also ein bekanntes Problem eines Produktionslaufs. Interessanterweise war keine Seriennummer aufgedruckt, war aber anscheinend auch bekannt. Sieht also nach Problemen mit der Qualitätssicherung aus.

Die Frage nach dem warum da das Öl aus dem Motor raus kommt blieb unbeantwortet. Bleibt zu hoffen dass der neue Motor nicht so schnell kaputt geht.