Ich will den Thread nicht kapern, aber rasch meinen Teil beisteuern, wie teuer die AT-Umrüstung bei meinem 5 Tonner Sprinter war.
Im Unterschied zu Wolf bin ich allerdings bei Zwillingen und den alten Felgen geblieben.
Blieb also übrig: Reifen, Montage, Tachoangleichung, TÜV Vorbereitung, TÜV Einzelabnahme inkl. Gutachten.
Dabei kam ich letztes Jahr bei einem Transporter-Offroad-Reifenexperten in Süddeutschland als all-inkl. Paket auf rund 2300 €.
PS: Die An- und Abreise (2x 520 km) und die eigentliche Umschreibung des Kfz-Scheins in der Zulassungsstelle sind bei den Kosten nicht mit drin.