- vor 2 Jahre
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duc900 hat geschrieben: ↑vor 2 JahreLass die Achse(n) ablasten ... such Dir vorher Reifen raus und mach die Ablastung an der Hinterachse und natürlich auch gleich an der Vorderachse ...Hi Matthias, das ist nicht so einfach, da mein Sprinter Zwillings-bereift ist. Wenn ich den inneren Reifen weglasse, verändert sich die (Trag) Spurweite aus der Mitte der beiden Reifen nach außen. Der "Scherwinkel" verändert sich entsprechend. Somit brauche ich ein Traglastgutachten für die kürzere Zwillingsachse. Der TÜV macht das nicht, sondern nur ein Prüfinstitut. Kosten ab 3.000.-€. Von DB gibt es keine Freigabe
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Sprinter W903 316CDI Mixto L2H2, Sprinter W906 519CDI 4x4 L3H2 wird zum WOMO ausgebaut