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Ok, machen wir es schwerer 😂

fOV hat geschrieben: ↑vor 1 Jahr Ok, machen wir es schwerer 😂

Ah, eine Flagge Northsails oder Duotone?

Moin,

fOV hat geschrieben: ↑vor 1 Jahr Quer durch Korsika. Der nächste Ausbau ist ein Fiat 500

das sieht so aus als würde ich da auch gern mal hin.
Der zweite Satz steht aber in Widerspruch zu Beitrag 91

Liebe Grüße

Thorsten

anfänglich kam hier mal die Frage auf, warum ich einen so hohen Gaskasten gebaut habe. Hier der Grund

nach dem Urlaub ist vor dem Urlaub.
Endlich den perfekten Platz für die Level Up gefunden.
Reste der C-Schiene und unten ein L-Profil aus Alu, auf welchem sie aufliegen.

Fahrradträger muss an den Kawa. Auf die AHK ist keine Option, da dies Probleme beim Öffnen der Hecktüre macht.
Direkt Auffassung Blech geklebt oder geschraubt hat mir ebenfalls nicht zugesagt.
Ich bin dann auf den Fiamma Carry E-Bike gestoßen, welcher primär auf die Scharniere geschraubt wird.
Bestellt, geliefert, ausgepackt und ziemlich blöde aus der Wäsche geguckt. Geht nicht mit 270 Grad Scharnieren; sch…..
Ziemlich ratlos nach 180 Grad-Scharniere gesucht. Ich wusste aber nicht, ob diese Scharniere Problem verwendet werden können. Die Ratlosigkeit wird größer.
Dann Licht am Horizont. In FB gibt es eine Crafter 2/Man TGE Gruppe. Es tummeln sich da viele Engländer. Gesucht, gefunden, Ratlosigkeit erledigt.
Bei den 270 Grad Scharnieren ist im Scharnier eine Brücke/Steg, welcher die Reihenfolge festlegt, wie sich das Scharnier öffnet.
Und diese Brücke muss raus. Dremel, Zinkspray und ein Lackstift ist alles was benötigt wird.

die Tür ist mit den veränderten Scharnier etwas lummelig, da die beiden Gelenke im Scharnier nicht so recht wissen wie sie schließen sollen.
Das mit Lummelig erledigt sich, wenn der Grundrahmen vom Träger angebracht wurde. Ein Gelenk vom Scharnier ist dann nämlich steif und fixiert.
Einen Anfall hätte ich bei der Gebrauchsanweisung bekommen können. Teilweise stimmt die Teileliste nicht mit dem überein, was im Karton war. Die Anleitung Online unterscheidet sich ebenfalls etwas. Was soll’s, fröhliches messen jeder Schraube und herumfummeln.
Apropos Karton, der Träger kommt komplett in Einzelteilen zerlegt. Die Teile sind nicht nummeriert oder bezeichnet. Großes Kino. Einen IKEA Pax blind zusammenbauen ist ungefähr vergleichbar.
An dem Träger oder der Tür wackelt absolut nichts. Beim Öffnen der Tür sackt diese auch keinen Millimeter ab. Perfekt.
Egal, er ist dran

Hi @fOV Oliver,

sieht doch gut aus und hey - er ist montiert Habe neulich den Thule Elite Van XT beim Ducato mit 270 Grad Scharnieren montiert.

Wie sieht es bei Dir mit dem Öffnungswinkel aus, ab wann berührt der Träger das Blech? Hast Du Fotos davon?

Grüße
HT

Moin,

der Thule Elite Van XT wird doch auf der Türe selber verschraubt/geklebt.
Der Fiamma ist auf den Scharnieren befestigt.
Öffnungswinkel dürfte so bei 175 Grad liegen. Dann stößt der untere Halter aber gegen die Kunststoffecke vom Fahrzeug. Da die Türe ein Fangband bei 90 Grad hat und dieses sehr stabil ist, wird die Tür einfach nicht weiter aufgemacht.