- vor 2 Jahre
#1
Hallo zusammen,
ich habe eine wahrscheinlich dumme Frage, aber ich fühle mich mit Eurer Unterstützung gerade einfach sicherer.
Viele Helferlein aus dem Camper-Segment gefallen mir optisch nicht und sind auch einfach unverschämt teuer. Darum möchte ich einen Mikrcontroller nutzen, um Aufgaben wie z.B. die Füllstandsmessung selber umzusetzen.
Nun meine Frage:
habt ihr eine Idee wie ich die Batterie davor schütze, dass der Mikrocontroller diese gefährlich entlädt?
Ich hatte an einen kleinen Victron Batteryprotect gedacht, aber der ist irgendwie auch einfach zu groß für die Aufgabe.
Dann habe ich überlegt mir eine eigene Spannungsmessung mit dem Mikrocontroller zu bauen (Spannungsteiler, Shunt, oder oder), aber es muss doch auch leichter gehen.
Oder?
Vielleicht lässt sich ja die Spannung über den Votronic Shunt abfangen, dann muss ich das Rad nicht neu erfinden (zumidnest für die Aufgabe...)?
Ich danke Euch schonmal!
ich habe eine wahrscheinlich dumme Frage, aber ich fühle mich mit Eurer Unterstützung gerade einfach sicherer.
Viele Helferlein aus dem Camper-Segment gefallen mir optisch nicht und sind auch einfach unverschämt teuer. Darum möchte ich einen Mikrcontroller nutzen, um Aufgaben wie z.B. die Füllstandsmessung selber umzusetzen.
Nun meine Frage:
habt ihr eine Idee wie ich die Batterie davor schütze, dass der Mikrocontroller diese gefährlich entlädt?
Ich hatte an einen kleinen Victron Batteryprotect gedacht, aber der ist irgendwie auch einfach zu groß für die Aufgabe.
Dann habe ich überlegt mir eine eigene Spannungsmessung mit dem Mikrocontroller zu bauen (Spannungsteiler, Shunt, oder oder), aber es muss doch auch leichter gehen.
Oder?
Vielleicht lässt sich ja die Spannung über den Votronic Shunt abfangen, dann muss ich das Rad nicht neu erfinden (zumidnest für die Aufgabe...)?
Ich danke Euch schonmal!
Gruß
Niklas
Ausbautagebuch - VW Crafter I, L2H2
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Niklas
Ausbautagebuch - VW Crafter I, L2H2
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