- vor 2 Jahre
#41
An sich klingt Deine Beschreibung mit dem Mittelsteg wirklich solide genug, aber vielleicht sind die Fenster beim Sevel schlauer konstruiert. Ich kann beim Sprinter nicht mehr reinschauen, weil längst verbaut und bislang perfekt dicht (mit übersprungenen Kanälen). Ich vertraue auch dem Petec Scheibenkleber, aber weil ich oben nach wie vor eine ordentliche Lücke zwischen Blech und Scheibe habe (so wie es gedacht ist), werde ich die wohl irgendwann mit Dekaseal 8936 füllen, nur zur Sicherheit ;.)
Grüße
Christian
Der Toto hat geschrieben: ↑vor 2 JahreAber sind die durch das Andrücken tatsächlich komplett veschlossen? Das kann ich mir gar nicht so recht vorstellen. Die haben doch einen rechteckigen Querschnitt und dann auch mit Mittelsteg, wie ich es gerade sah. Den total platt zu drücken erfordert dann doch auch einiges an Kraft, oder nicht?Ich kann da nur für den Sprinter sprechen (es gab da mal irgendwo eine Diskussion, s.o.), aber der sehr auskunftsfreudige Herr von Munich Campers hat mir seinerzeit am Telefon erklärt, daß fast alle Mängelanzeigen bei den Schiebefenstern auf eben diesem Fehler beruhen, daher würden sie das jedem Käufer mit auf den Weg geben.
An sich klingt Deine Beschreibung mit dem Mittelsteg wirklich solide genug, aber vielleicht sind die Fenster beim Sevel schlauer konstruiert. Ich kann beim Sprinter nicht mehr reinschauen, weil längst verbaut und bislang perfekt dicht (mit übersprungenen Kanälen). Ich vertraue auch dem Petec Scheibenkleber, aber weil ich oben nach wie vor eine ordentliche Lücke zwischen Blech und Scheibe habe (so wie es gedacht ist), werde ich die wohl irgendwann mit Dekaseal 8936 füllen, nur zur Sicherheit ;.)
Grüße
Christian
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# Sprinter 316 L2H2 # PLZ: 105XX Berlin
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