- vor 3 Jahre
#1
Moin zusammen,
wir haben im Februar 2019 mit dem Ausbau unseres Campers begonnen. Mit ca 10 Jahren T3/4/5 Erfahrung und einigen stümperhaften Aubauten, sollte es diesmal etwas Vernünftiger werden.
Die Kernanforderungen waren recht schnell definiert:
-max. 6m Gesamtlänge
-Stehhöhe
-Bett 1.40m
-Sitzbereich für 4 Personen
-Dusche
-Küche
-Kühlschrank min. 80l mit Eisfach
-Gas und E-Kochfeld
-min. 2 Tage autarkes stehen
-Standheizung + Dämmung ausreichend für den Nordeuropäischen Winter
Nach ca. 3 Monaten Suche wurden wir dann bei einem Händler für Fahrzeuge aus Insolvenzen fündig. Der Ducato ist ein BJ 2014er mit EZ2015, 58t km Laufleistung, Kastenwagen einer lokalen Wäscherei und Stand 2 von den 5 zugelassenen Jahren bei dem Insolvenzverwalter aufm Hof. Der Preis war heiß, also los und gekauft. Nach einer gründlichen Überholung in der brüderlichen Werkstatt (Öl, Filter, Kühlwasser, Bremsflüssigkeit etc.) wurde auf der Straße in HH mit dem entkernen angefangen.
Im Weiteren nun in zeitlicher Abfolge die Bilder
wir haben im Februar 2019 mit dem Ausbau unseres Campers begonnen. Mit ca 10 Jahren T3/4/5 Erfahrung und einigen stümperhaften Aubauten, sollte es diesmal etwas Vernünftiger werden.
Die Kernanforderungen waren recht schnell definiert:
-max. 6m Gesamtlänge
-Stehhöhe
-Bett 1.40m
-Sitzbereich für 4 Personen
-Dusche
-Küche
-Kühlschrank min. 80l mit Eisfach
-Gas und E-Kochfeld
-min. 2 Tage autarkes stehen
-Standheizung + Dämmung ausreichend für den Nordeuropäischen Winter
Nach ca. 3 Monaten Suche wurden wir dann bei einem Händler für Fahrzeuge aus Insolvenzen fündig. Der Ducato ist ein BJ 2014er mit EZ2015, 58t km Laufleistung, Kastenwagen einer lokalen Wäscherei und Stand 2 von den 5 zugelassenen Jahren bei dem Insolvenzverwalter aufm Hof. Der Preis war heiß, also los und gekauft. Nach einer gründlichen Überholung in der brüderlichen Werkstatt (Öl, Filter, Kühlwasser, Bremsflüssigkeit etc.) wurde auf der Straße in HH mit dem entkernen angefangen.
Im Weiteren nun in zeitlicher Abfolge die Bilder
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