Forum für Camper-Selbstausbauer!

Eine Frage hätte ich: Die Ladung vom Fahrakku ist ja erst ab 6A einphasig möglich, oder?
Die Differenz aus aktueller Solarleistung und den ca. 1400W Ladeleistung kommt dann aus den 24V Bleiakkus, an denen der Wechselrichter hängt, oder?
Wie wird da verhindert, dass der eingebaute HV DC/DC Wandler die 24V Akkus aus dem Fahrakku nachlädt? Kann man das verhindern?

Hallo Luky,

also die Standarteinstellungen von den meisten Herstellern sehen eine Ladung ab 6A vor also ja.

Aber was wirklich die kleinste Ladeleistung ist findest Du bei deiner Individuellen Wallbox / Ladeziegelkombination / Auto Kombination ganz leicht raus wenn du den Akku mal auf 100% lädst. Die kleinste Ladeleistung ist die beim Abschalten vom Ladevorgang. Wenn du das herausgefunden hast änderst Du in der Software einfach die kleinst mögliche Ladeleistung. Bei mir sind das um die 500W 2A. Damit komme ich super klar.

Die vom Hersteller eingebaute 24V Steuersannungsversorgung habe ich nicht angefasst, sondern ein eigenes System mit LiPo4 Akkus aufgebaut wo ich die volle Kontrolle drüber habe und auch der Wechselrichter versorgt wird.

Das heisst ich kann Dir deine Frage nicht beantworten wann Ford vorgesehen hat die Aufbau Akkus nachzuladen. Die wissen es aber ganz sicher.

Ach so du hast noch 24V LiFePo4s verbaut, alles klar!

Hallo zusammen für dieses Jahr ist Baustopp.

Endlich mal Zeit für eine Room Tour.

Das letzte was herein gekommen ist ist dieses schöne Küchengerät hier.

Und die Arbeitsplattenerweiterung.

Sonstiger Inhalt:

00:00 Min Intro
00:30 Min Fahrzeug außen
06:36 Min Eingang, fehlende Trittstufe
08:36 Min Arbeitsplatten Erweiterung, Kochfeld, Waschbecken, Geschirr
10:00 Min Victron und Truma Bedienfeld, Allgemeinbeleuchtung
10:53 Min Schrank, Dusche, Toiletten-Kombination
13:45 Min Unterverteilung 230V, Landstrom, Lifep04 Ladegerät
14:16 Min Lüftungskonzept Abluft
14:35 Min Steuerpanel
15:10 Min Raumerweiterung "Gaube"
16:40 Min Tisch
17:15 Min Sitzmöglichkeiten
17:45 Min Küchenblock
20:19 Min Unterverteilung Kleinspannung, Kühlkonzept, Akkus
22:58 Min Victron VRM
23:43 Min Lichtkonzept, Klappbett
25:58 Min Zum Ende ein paar Worte zum Grundfahrzeug

Weiterhin geplant sind für den Winter eine elektrische Fußbodenheizung, eine Solarmarkise (2400Wp), die Schiebetür zu automatisieren.
Und natürlich alles das was ich nicht geschafft habe.

Murdock meets ECollector

Da fährt man nichtsahnend von der Arbeit nach Hause, und dann steht da ein nicht alltägliches Fahrzeug auf dem Supermarkt Parkplatz.
Zum Glück war die Tür offen und der Eigentümer im Auto.
So gab es, nach einer kurzen Vorstellung, eine Liveroomtour.
Danke für den angenehmen Plausch unter Selbstausbauern und noch eine schöne Zeit in Büdingen.

Grüße, Stefan

Ja da fährt man nur mal schnell noch was zu knabbern besorgen und sammle gerade das Leergut zusammen
Ertönt ein freundliches "hey dich kenn ich doch" ich schau erstmal verdutzt.
Zu sehen bekam ich dann einen Slideout und Stehhöhe in einem sehr Kompakten Auto zudem zahlreiche gute Ideen alten Dingen ein neues Leben zu geben.

Es freut mich sehr dich und deine Ausbauideen persönlich kennen gelernt zu haben. Vielleicht sieht ma sich ja mal am Biggesee.

Schöne Pfingsten.

Martin

Hier mein Solarsetup nach dem Upgrade, da das alte einfach nicht genug Leistung lieferte. Für die Wintermonate mit der Möglichkeit die Module auf dem Dach aufzustellen.