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#21
Hier hat man 2 Möglichkeiten.

Entweder man bohrt in die Gummimanschette am oberen vertieften Rand ein Zusatzloch, oder man entfernt ein Stück des Isolierbands und versucht am Bündchen der Manschette einzufädeln.

Das Einfädeln ist nicht einfach weil der Gummibund sehr straff am Kabelstrang anliegt.

Am besten man bohrt mit einer dicken Stricknadel oder einer vorne abgerundeten Aale vor, bevor man versucht das Durchzugs-Kabel mit Gewalt hinduch zu schieben.

Das war ein echter Kraftakt und ohne Silikonöl ([Externer Link für Gäste nicht sichtbar]) ging garnichts.

Beim nächsten mal würde ich vermutlich die bequemere Variante mit der Zusatzbohrung wählen.

Robert
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#22
Wenn die Kabel-Einzugshilfe dann endlich durch ist kann man das voel dickere Elektrokabel durchziehen.
Aber auch das musste ich alle 50-60cm einölen sonst saß es immer wieder fest.

Nsch dem einfädeln der Kupferdrähte gut und spitz zulaufend mit einem Klebeband umwickeln dass es sich nicht lösen kann ind das ganze Prozedere von vorne beginnt.

Robert
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#24
Wie es dann im Innenraum weitergeht ist Geschmackssache, je nach dem wo man seine Steckdosen, Geräteanschlüsse und Batterie-Ladegeräte/Ladecomputer usw. plant.

Ich hab im Moment erst mal nur eine Steckdosenleiste über dem Fahrersitz und dorthin bietet es sich an das Kabel unter der Verkleidung der Eintrittsstufe und in der B-Säulenverkleidung nach oben zu verlegen.

So sieht das bei mir jetzt aus.

Robert
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#25
Sehr gute Beschreibung @robat1 Robert,

trotzdem eine sehr frickelige Sache. Wir haben es heute auch verlegt und einige Stunden damit Freude gehabt, aber ohne deine Bilder wären wir bestimmt immer noch dran.

Also danke.
robat1 gefällt dies