Forum für Camper-Selbstausbauer!

[calalalaudio]

Hey Leute, mir ist heut aufgefallen, dass an meinem 12V Sicherungskasten (das Standardteil mit 12 Plätzen) dauerhaft an jedem Platz 10,9V anliegen, auch wenn dort keine Sicherung steckt. Wird eine Sicherung eingesteckt, habe ich an dem Platz dann 12V.
Wenn wo eine ungewollte Brücke wäre, müssten es doch auch 12V sein?
Die Spannung ist erst weg, wenn ich die Batterie trenne.

Mir fehlt die zündende Idee, wo der Fehler liegen könnte.

Tipps?

[malinke]

Hi. Du meinst den original Verteilerblock vorne im Fahrerhaus?
Wie lange nach Zündung aus und abschließen, hast du gewartet mit dem Messen?
M.

[calalalaudio]

Nee, der vom Aufbau:

[jj79]

Solaranlage vielleicht?

[calalalaudio]

Solaranlage vielleicht?

Wenn sie unter 20cm Schnee noch was liefern würde, dann auch wenn die Batterie getrennt ist.

[Twinboxer]

Entfernte oder defekte Sicherung wird mit LED angezeigt, wenn der jeweilige Verbraucher eingeschaltet ist.
Das heißt, es fließen je Sicherungsplatz 5-10mA über die LED. Ein eingeschalteter Verbraucher dient als Masse für die hochohmige LED
Auch wenn du nur mit Votmeter ran gehst.



gruß

Fred

[calalalaudio]

Entfernte oder defekte Sicherung wird mit LED angezeigt, wenn der jeweilige Verbraucher eingeschaltet ist.
Das heißt, es fließen je Sicherungsplatz 5-10mA über die LED. Ein eingeschalteter Verbraucher dient als Masse für die hochohmige LED
Auch wenn du nur mit Votmeter ran gehst.

Ich habe auch an den Steckplätzen 10,9V, an denen noch kein Verbaucher hängt, bzw wo keine LED leuchtet.

[C0M0]

ist Richtig, du misst trotzdem über die Diode.

[calalalaudio]

ich hätte mir das Schema eigentlich so vorgestellt:

Kann doch nicht sein, dass ich 11V habe ohne Sicherung.

[C0M0]

So sieht’s richtig aus:

Die LEDs sind in Durchlassrichtung Parallel zur Sicherung. Ohne Sicherung musst du die Batteriespannung minus Durchlassspannung der LED