In der Breite kann man auch einfach die Sicken zählen, z.B. ab Fahrzeugmitte.
In der Länge dann z.B. den Abstand ab Beginn der Bodensicke, teilweise sind die Sicken ja auch unterbrochen (und am Unterboden sichtbar), was wiederum als Referenz genutzt werden kann.
Für eine Millimeter-genaue Ausrichtung vllt. nicht 100% optimal, aber erschien mir einfacher als mit langen Latten.