- vor 3 Jahre
#1
Hallo zusammen,
nach einem Wasser - Missgeschick an einem Verbinder von Reich Quick auf „normalen Druckschlauch“ mal die grundsätzliche Frage, welche Wasserrohr/Schlauch System Ihr so benutzt und welche Erfahrungen Ihr bislang gemacht habt. Auch wie Ihr die
- Verteilung/Verbindung mehrerer Leitungen gelöst habt. Z.B. eine Hauptleitung und jeweils Abzweigungen zu den weiteren Verbrauchern oder jeweils separate Leitungen?
- vielleicht auch vier-sechs-achtfach Verteiler (z.b. bei Reich)?
- welche Art Rohrschelle verwendet Ihr, zum schrauben oder quetschen?
Wie sorgt Ihr für den notwendigen Geruchsverschluss zum Grauwassertank und wie entleert Ihr diese Frostsicher?
Dachte eigentlich ich hätte schon eine gewisse Erfahrung. Aber natürlich hinterfrage ich mich hin - und wieder gerne auch. Vor allem wenn ein Missgeschick passiert ist. Vielleicht gibts Neuerungen etc. die man noch nicht mitbekommen hat.
Schöne Ostergrüße
nach einem Wasser - Missgeschick an einem Verbinder von Reich Quick auf „normalen Druckschlauch“ mal die grundsätzliche Frage, welche Wasserrohr/Schlauch System Ihr so benutzt und welche Erfahrungen Ihr bislang gemacht habt. Auch wie Ihr die
- Verteilung/Verbindung mehrerer Leitungen gelöst habt. Z.B. eine Hauptleitung und jeweils Abzweigungen zu den weiteren Verbrauchern oder jeweils separate Leitungen?
- vielleicht auch vier-sechs-achtfach Verteiler (z.b. bei Reich)?
- welche Art Rohrschelle verwendet Ihr, zum schrauben oder quetschen?
Wie sorgt Ihr für den notwendigen Geruchsverschluss zum Grauwassertank und wie entleert Ihr diese Frostsicher?
Dachte eigentlich ich hätte schon eine gewisse Erfahrung. Aber natürlich hinterfrage ich mich hin - und wieder gerne auch. Vor allem wenn ein Missgeschick passiert ist. Vielleicht gibts Neuerungen etc. die man noch nicht mitbekommen hat.
Schöne Ostergrüße
Gruß, Franz
MB Sprinter 316 CDI 906, Selbstausbau, L.6,98m, 167 PS, 2,2l, Bj.2011
Ausbautagebuch unter viewtopic.php?f=12&t=58
MB Sprinter 316 CDI 906, Selbstausbau, L.6,98m, 167 PS, 2,2l, Bj.2011
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