- vor 2 Jahre
#11
Hartlöten halte ich für unabdingbar, evtl. mit Silberlot bei "nur" 500°C.
Aber die Füllproblematik ist damit noch nicht erledigt.
Gruß Manfred
Wolfgangfox hat geschrieben: ↑vor 2 JahreDie Rohre kannst du mit Flamme sogar weich lötenGanz so problemlos sehe ich das nicht. Du kannst zwar die Rohrverbindung weichlöten, aber das wird auf Dauer nicht die Temperaturschwankungen (Kühlmittel) und Vibrationen (Fahrzeug, Kompressor) aushalten.
Hartlöten halte ich für unabdingbar, evtl. mit Silberlot bei "nur" 500°C.
Aber die Füllproblematik ist damit noch nicht erledigt.
Gruß Manfred
Jumper Fensterbus L2H2 ohne Schnick-Schnack PLZ 83052 viewtopic.php?f=13&t=1262#p38497