- vor 2 Jahre
#11
Die Zuluft soll vermutlich das Abgasrohr kühlen. Daß damit der Diesel besser verdampft wird ist ein schöner Nebeneffekt.
Schlecht finde ich nur, daß der Abgasstrom nicht besser gerichtet von der difusen Ansaugluft ferngehalten wird bzw. so dicht dabei endet.
Gruß Manfred
Der_Hammer hat geschrieben: ↑vor 2 Jahrehat warme Luft nicht weniger Sauerstoff pro Quibikmeter?Die Relation Sauerstoff zu Stickstoff bleibt gleich, von beidem etwas weniger.
Die Zuluft soll vermutlich das Abgasrohr kühlen. Daß damit der Diesel besser verdampft wird ist ein schöner Nebeneffekt.
Schlecht finde ich nur, daß der Abgasstrom nicht besser gerichtet von der difusen Ansaugluft ferngehalten wird bzw. so dicht dabei endet.
Gruß Manfred
Jumper Fensterbus L2H2 ohne Schnick-Schnack PLZ 83052 viewtopic.php?f=13&t=1262#p38497