Also ich sehe da nachwievor schon einen Sinn drin.
Armaflex ist sicher auch schall- und vibrationsdämpfend, aber bei weitem nicht so stark wie Alubutyl. Insbesondere an den Radkästen halte ich Alubutyl für "zwingend" erforderlich. Auch in den Hecktüren, da diese ja auch noch mit Schwung zugeknallt werden so starke Vibrationen entstehen, die das Alubutyl besser absorbieren kann als Armaflex.
Ich gebe dir insofern recht, dass es keinen Sinn macht, Alubutyl grossflächig anzuwenden UND dann noch vollflächig Armaflex draufzuknallen.