Ich hacke mal in dieselbe Kerbe, aber ein klein wenig differenzierter. OSB ist relativ schwer, aber auf Grund des hohen Anteils an echtem Holz auch erfreulich auszugsfest und stabil. Spanplatte ist... einfach nur Mist. Wenn die Optik und relativ robuste Oberflächen bei möglichst geringem Gesicht das Ziel sind, führt an Pappelsperrholz kaum ein Weg vorbei. Und auf dem Gebiet wiederum läuft ohne die Fa. Vöhringer praktisch nix. Ein Problempunkt sind dann dadurch die Schnittkanten, da muss was drauf, die sehen grauenhaft aus.
Ich habe nur unbeschichtetes Pappelsperrholz lackiert verwendet, das rächt sich halt mit relativ empfindlichen Oberflächen. Alles, was die Lackschicht durchdringt, hat im weichen Trägermaterial leichtes Spiel. Dafür bekommt man es bei jedem ordentlichen Holz(groß)händler, und ich kann es gleich rundum lackieren.
Wände und Unterkonstruktionen hat
@svenotzer Sven schon angesprochen, da wäre mit Rahmen und strategisch platzierten Verstärkungen an Leichtbaumaterialien auch viel möglich gewesen.
An meinem vorherigen Kommentar ändert sich dagegen nichts: Durch den geräumigen Koffer bekommst du einen der unkompliziertesten und "normalsten" im Sinne von an eine Wohnung angelehnten Ausbau, der überhaupt möglich ist. Und der Eindruck von den Bildern oben ist optisch nicht schlecht.
hatte mir auch gedacht an die Innenseite der Wände so Filz Gleiter zu machen, damit einfach auch während der Fahrt nicht vibrieren kann und störende Geräusche entstehen können.
